MILSPOTTERS.nl

---

Updateje

21-08-1995 81-0988/SP A-10A(O) 52 FW/81 FS Swat 2 USAFE *
21-08-1995 81-0978/SP A-10A(O) 52 FW/81 FS Swat 1 USAFE * zwarte fintip band  

Hieronder vooral een aanpassing in de callsigns.
23-10-1995 C-2 Fokker F27-100 334 Sq. NAF15 RNLAF first noted in white/grey VIP c/s    
23-10-1995 C-3 Fokker F27-100 334 Sq. NAF12 RNLAF
23-10-1995 FB-17 F-16B 2 Wing Devil94 BAF no badges arrived for FWIT/dep    
23-10-1995 FB-20 F-16B 10 Wing/23 Sm. AFB222 BAF arrived for FWIT dep 30/11    
23-10-1995 J-259 F-16B 315 Sq. AM20 RNLAF 315 tb fc arrived for Tacpol/dep    

  

---

---

Dank Auke,

0nderstaande ups heb ik verwerkt in de db ....rest volgt nog
[quote="Auke104"]Updateje

21-08-1995 81-0988/SP A-10A(O) 52 FW/81 FS Swat 2 USAFE *
21-08-1995 81-0978/SP A-10A(O) 52 FW/81 FS Swat 1 USAFE * zwarte fintip band  

Hieronder vooral een aanpassing in de callsigns.
23-10-1995 C-2 Fokker F27-100 334 Sq. NAF15 RNLAF first noted in white/grey VIP c/s    
23-10-1995 C-3 Fokker F27-100 334 Sq. NAF12 RNLAF
23-10-1995 FB-17 F-16B 2 Wing Devil94 BAF no badges arrived for FWIT/dep    
23-10-1995 FB-20 F-16B 10 Wing/23 Sm. AFB222 BAF arrived for FWIT dep 30/11    
23-10-1995 J-259 F-16B 315 Sq. AM20 RNLAF 315 tb fc arrived for Tacpol/dep    

---

---

Dank Auke,
0nderstaande ups heb ik verwerkt in de db ....rest volgt nog

Updateje
Hieronder vooral een aanpassing in de callsigns.
23-10-1995 FB-17 F-16B 2 Wing Devil94 BAF no badges arrived for FWIT/dep    
23-10-1995 FB-20 F-16B 10 Wing/23 Sm. AFB222 BAF arrived for FWIT dep 30/11    

Weet je zeker dat de FB-17 niet de BAF222 was en de FB-20 de Devil94?
BAF222 = callsign 2Wing en Devil was een callsign van 23Sm - welke onder 10Wing viel...

---

---

Dank Auke,
0nderstaande ups heb ik verwerkt in de db ....rest volgt nog

Updateje
Hieronder vooral een aanpassing in de callsigns.
23-10-1995 FB-17 F-16B 2 Wing Devil94 BAF no badges arrived for FWIT/dep    
23-10-1995 FB-20 F-16B 10 Wing/23 Sm. AFB222 BAF arrived for FWIT dep 30/11    

Weet je zeker dat de FB-17 niet de BAF222 was en de FB-20 de Devil94?
BAF222 = callsign 2Wing en Devil was een callsign van 23Sm - welke onder 10Wing viel...

zit wat in Richard..De microfoon is voor Auke!!

---

---

23-10-1995 FB-17 F-16B 2 Wing Devil94 BAF no badges arrived for FWIT/dep    
23-10-1995 FB-20 F-16B 10 Wing/23 Sm. AFB222 BAF arrived for FWIT dep 30/11    
Weet je zeker dat de FB-17 niet de BAF222 was en de FB-20 de Devil94?
BAF222 = callsign 2Wing en Devil was een callsign van 23Sm - welke onder 10Wing viel...

zit wat in Richard..De microfoon is voor Auke!! [/quote]
Auke heeft zich helaas niet gemeld, ik zal je opmerking in de dbase aanpassen Richard.

De database wordt de komende weken op een historische wijze flink op de schop genomen.
Met dank aan Adam Meier komen de komende tijd heel veel fotografische aanvullingen uit de 60s langsvliegen,maar ook veel aanvullingen en correcties.
Verder hebben we nu alle lijndienst gegevens van de RLD en KLM vanaf 1945 tot het einde ervan,in 1949,weten te ontmaskeren.
Ook hebben we alle militaire waarnemingen van 1949 en een flink deel van 1950 in de pocket.
Verder flinke aanvullingen op de gebruikte basisvluchtkisten in de 50's en 60's(Harvards,Lockheed 12's,TBirds,Pipers en Austers)
en talloze Meteorlogs.
Tenslotte is ons eigen fotoarchief vwb de EHLW plaatjes met een stofkam doorgeworsteld,ook al deze foto's worden komende tijd toegevoegd.
Nieuwe foto's zijn te vinden via het linkermenu movement DB, gevolgd door movement met media; nieuwe data;s 15-08-1969(Wasp)
17-06-1968(JP4 en Dominie) en 130577(21+25)
Zo eerst maar weer even. tot later

---

[Gerben KLu]

---

---

---

Klasse...

---

---

Lekkernijen..!

---

---

Lekkernijen..!

twordt steeds sappiger hoor Hunter58

ik ben nu lijsten vol Nederlandse en Belgische Spitfires op schietkampoefeningen in 1949 aan het onderzoeken.
Vooral de Belgen vormen een uitdaging om de identiteit te achterhalen; men heeft destijds niet een uniforme schrijfwijze gehanteerd,de ene x de sq code bijv GD-A, dan weer alleen de cijfers vh SM serial en dan weer de laatste 3 cijfers van het RAF serial,alle 3 deze serials waren toen nog op de BAF Spits te vinden,monnikenwerk!

Als iemand het boek BAF Spits van Daniel Brackx voor me te leen heeft,graag".......

---

---

Lekkernijen..!

Als iemand het boek BAF Spits van Daniel Brackx voor me te leen heeft,graag".......

Ik zal je wat scans toesturen uit het Air Britain boek 'Spitfire International' met de histories van Belgische Spits. Mogelijk dat daaruit antwoorden zijn te halen.

---

---

23-10-1995 FB-17 F-16B 2 Wing Devil94 BAF no badges arrived for FWIT/dep    
23-10-1995 FB-20 F-16B 10 Wing/23 Sm. AFB222 BAF arrived for FWIT dep 30/11    
Weet je zeker dat de FB-17 niet de BAF222 was en de FB-20 de Devil94?
BAF222 = callsign 2Wing en Devil was een callsign van 23Sm - welke onder 10Wing viel...

zit wat in Richard..De microfoon is voor Auke!!

Auke heeft zich helaas niet gemeld, ik zal je opmerking in de dbase aanpassen Richard

Heb me inderdaad niet gemeld...excuus. Ik zal nog eens alles bij langs gaan, op zich zit er wat in het verhaal van Richard. Misschien een typo van mij, ik kom er op terug!!!Dit keer wel;)

---

---

23-10-1995 FB-17 F-16B 2 Wing Devil94 BAF no badges arrived for FWIT/dep    
23-10-1995 FB-20 F-16B 10 Wing/23 Sm. AFB222 BAF arrived for FWIT dep 30/11    
Weet je zeker dat de FB-17 niet de BAF222 was en de FB-20 de Devil94?
BAF222 = callsign 2Wing en Devil was een callsign van 23Sm - welke onder 10Wing viel...

zit wat in Richard..De microfoon is voor Auke!!

Auke heeft zich helaas niet gemeld, ik zal je opmerking in de dbase aanpassen Richard

Heb me inderdaad niet gemeld...excuus. Ik zal nog eens alles bij langs gaan, op zich zit er wat in het verhaal van Richard. Misschien een typo van mij, ik kom er op terug!!!Dit keer wel;)

Kan op dit moment die log niet vinden, nog wel wat aanvullingen/wijzigingen;




15-02-1995 J-068 F-16B NN
30-03-1995 MT-14 CM-170R 9 Wing/33 Sm. AFB 551 BAF Heb ik als MT-34
10-04-1995 PH-.NF PNF *
10-04-1995 PH-.NZ PNZ *
09-09-1997 1x Mirage F.1CR ER 02/033 FAF7831A
09-09-1997 1x Mirage F.1CR ER 02/033 FAF7831B
11-09-1997 43+90 Tornado JBG 38 M4622
07-01-1999 1x Tornado GAF? Noodlanding
08-01-1999 2x F-16 Shark1,2 (Departure)
12-01-1999 PH-... KLM7917
14-01-1999 37+06 Phantom F-4F JG 72 HE21A GAF *
14-01-1999 1x Phantom F-4F JG 72 HE21B GAF *
15-01-1999 CH-04 Hercules C-130H 15 Wing/20 Sm. AFB 616 BAF Heb ik als AFB604
20-01-1999 1x F-16 Condor 1 * Base attack
20-01-1999 1x F-16 Condor 2 * Base attack
20-01-1999 1x F-16 Condor 3 * Base attack
20-01-1999 1x F-16 Condor 4 * Base attack

---

---

Bedankt Auke,beter laat dan nooit
Weer een mooie partij aanvullingen cq correcties.
Even een update over de actuele renovatie mbt movements database.
achter de schermen wordt nog steeds hard gewerkt en gezweet om de talloze aanvullingen en correcties in de huidige dbase te verwerken,gezien de bergen aanvullingen etc kost dit nogal wat tijd.
Ik heb nu zelf al zo'n 3000 aanvullingen uit de jaren 1949-1959....... .....
Na de zomermaanden gooien we de beuk er weer in en gaan we het afronden,waarna een geheel ververste nieuwe dbase op milspotters gaat verschijnen.
Dat moet dan ook zo'n beetje de definitieve meest complete XXL versie worden van bekend zijnde logs van Leeuwarden.

---

---

Bedankt Auke,beter laat dan nooit
Weer een mooie partij aanvullingen cq correcties.
Even een update over de actuele renovatie mbt movements database.
achter de schermen wordt nog steeds hard gewerkt en gezweet om de talloze aanvullingen en correcties in de huidige dbase te verwerken,gezien de bergen aanvullingen etc kost dit nogal wat tijd.
Ik heb nu zelf al zo'n 3000 aanvullingen uit de jaren 1949-1959....... .....
Na de zomermaanden gooien we de beuk er weer in en gaan we het afronden,waarna een geheel ververste nieuwe dbase op milspotters gaat verschijnen.
Dat moet dan ook zo'n beetje de definitieve meest complete XXL versie worden van bekend zijnde logs van Leeuwarden.

Super!!

Vermoed zelf dat ik zelf nog met 150+ updates/wijzigingen kom in augustus/september....

---

---

Ff snel

04-05-1995 F-16A 311/312 AG 21 RNLAF arrived for tow duties/dep same day?
Op deze dag heb ik de J-228 arrival als AG34 met 322 Batches

22-05-1995 A-522 Alouette-III(SE-3160) 302 Sq. Zephyr 522 RNLAF
Heb ik als Doris 522

23-05-1995 A-542 Alouette-III(SE-3160) GpH RNLAF
c/s Alfa 542

30-05-1995 C-11 Fokker F27-300M 334 Sq. NAF 40 RNLAF all white UN c/s
Dit was de C-8\

06-06-1995 ZD580/710 Harrier FRS.2 (Sea) 899 Sq. NVY 760C RN
Dit was 760D

06-06-1995 ZE691/712 Harrier FRS.2 (Sea) 899 Sq. NVY 760D
Dit was 760C

13-06-1995 J-235? F-16A 311 Sq. AG 33 RNLAF no badges
J-235 Met red hot chili pepper badge

---