MILSPOTTERS.nl

---

de laatste visitor van de FF2012(Zweeds transport van zaterdag 28/4) is weer terug te vinden in de dbase movements
het complete FF2012 gebeuren ,incl alle departures etc zijn nu terug te lezen in de dbase.
we gaan nog even nagenieten van de massaal ingestuurde heerlijke foto's op de site....en dan snel maar weer op naar het FWIT!

Als die massaal ingestuurde heerlijke foto's ook aan de database gekoppeld worden, zijn we gelijk 'bij'. De movements zullen wel compleet zijn, maar opvallend is dat er nog geen enkele foto aan de database hangt.
Nu is het vers, over twintig jaar wordt het 'bij elkaar scharrelen'.

---

---

@ Joop, groot gelijk. Daarom alvast wat plaatjes gemaild naar de beheerder.

King

---

---

Als die massaal ingestuurde heerlijke foto's ook aan de database gekoppeld worden, zijn we gelijk 'bij'. De movements zullen wel compleet zijn, maar opvallend is dat er nog geen enkele foto aan de database hangt.
Nu is het vers, over twintig jaar wordt het 'bij elkaar scharrelen'.

Hunter58:volkomen gelijk,die gedachte had ik vorig jaar ook met de open dagen door een ingestuurde foto(in een ander topic) aan de movementsrubriek te koppelen.
Nou,dat heb ik geweten....het werd me niet in dank afgenomen,ik ontving een pissig berichtje voorzien met zo'n irritante smilie en met verwijten als eigengerijd en denken dat je alles maar kunt maken en voortaan eerst vragen .....

kortom... zonder toestemming van de eigenaar vd ingestuurde foto's wordt er door mij niet meer gekoppeld,dat respecteer ik en vind ik verder ook prima hoor.
maar je hebt gelijk...het is teleurstellend om te moeten constateren dat we nooit geen enkele foto ontvangen voor gebruik in onze gezamenlijke unieke dbase.

---

---

Hm, hier begrijp ik helemaal niets van.
Je post je foto's omdat je wilt dat anderen ze ook kunnen zien.
Een forum is echter vluchtig, dus als je wilt dat anderen er naar blijven kijken, wat is er dan mooier om ze aan de database te laten koppelen.
De database zit op dezelfde site, dus van 'lenen', 'stelen' of andere inbreuk op auteursrechten is ook geen sprake.
Het zegt dus iets over de mensen die de 'pissige berichten' hebben gestuurd.

Als een foto van mij uit het forum zou worden gebruikt voor de database, zou ik me juist vereerd voelen.

Jammer dat de inzet voor het maken van dit historisch document zo wordt gewaardeerd of misschien zelfs wel wordt ontmoedigd.

Ik hoop dat jullie nog lang zullen doorgaan met deze waardevolle database. Mijn waardering en steun hebben jullie zeker!
Nu nog van anderen...

---

---

Moet ik de beheerders van de database speciaal de foto's toesturen, of is hier een gegeven toestemming ook voldoende om ze te mogen gebruiken?
Als dat al voldoende is, dan bij deze de toestemming om ze in de database te gebruiken.

---

---

Is het opgelost door vast te leggen dat ingezonden foto's aan de database kunnen worden gekoppeld, tenzij de inzender uitdrukkelijk aangeeft dat hij/zij daartoe geen toestemming verleent.
Aloha,
Eibert

---

---

De complete lijst met deelnemers/bezoekers van de ISACAR RALLY is bijgewerkt en te vinden via de rubriek actuele movements.
Zoals verwacht onder de bezoekers diverse nieuwe first noted vliegtuigtypen.

---

---

Mensen,even genieten......
een prachtige fotografische aanvulling ontvangen voor de database
we schrijven 14 april 1972............4 Royal Navy Spoken op de Zuidlijn bij de toren,om van te smullen

---

---

Geweldig,was een PTT-dag toch.

---

---

Geweldig,was een PTT-dag toch.

ja klopt Gerrit,waren soms verrassende dagen van die jongens van de PTT

---

---

Geweldig,was een PTT-dag toch.

ja klopt Gerrit,waren soms verrassende dagen van die jongens van de PTT

waren dit die mannen die een left-hand-break (een paar keer) deden en over BIlgaard op downwind zaten?

---

---

Lang niet zo fraai als toen ter tijd bevoorrechte mensen op de basis, de landing van deze Phantom FG-1's, vier stuks, op de 06. Ik heb er maar twee tevoorschijn gehaald uit de negatievenbak, maar de herinnering aan deze verschijning op vrijdag 14 april 1972, PTT-dag inderdaad, is nog steeds heel levendig. Vooral omdat wij, Yme Offringa en ik, er net de brui aan hadden gegeven bij Marssum, de hele middag was er niks gebeurd natuurlijk. Maar dat interesseeerde ons toen niet: er kon altijd nog een Beaver komen of een verdwaalde visitor. Net onderweg op het fietske vanuit Marssum richting Leeuwarden kwamen deze kisten ineens vanuit het noorden: vreselijke woorden vlogen door de lucht, en daarna was het alle lucht uit de longen persen, dwars door de weilanden, naar het hek om alsnog deze platen te trekken.

Ze moeten inderdaad haast wel één of twee keer rond zijn gegaan want anders hadden we dit nooit gehaald. Ze kwamen op vliegdek-schipmanier binnen: heel hoog en vervolgens kwakten die kisten tegen de baan, en gelijk de chute trekken. So far de memories: those were the days....... ons vliegveld helemaal kaal, geen shelters, geen bomen en struiken die in de weg staan. Maar nu hou ik weer op. Het zaakje vertrok op maandag weer vanaf de 24, en ook daarvan zijn baanplaten gemaakt, is mij bekend.

---

---

en daarna was het alle lucht uit de longen persen, dwars door de weilanden, naar het hek om alsnog deze platen te trekken

Heel herkenbaar Adam! Mooi verhaal overigens

---

---

Mooi Adam. Elk vrij uurtje bij het veld. Zelfs op PTT-vrijdag. Onder het motto "je kunt nooit weten......."
Dat was in die tijd ook het mooie aan spotten. Wachten op dat ene moment. Foto's zijn van mindere kwaliteit, maar de verhalen daarentegen zijn schitterend, en blijven je altijd bij.

---

---

Voor de volgers van de database:
weer even in het verleden gegraven en opnieuw veel nieuwe updates opgeduikeld.

t/m 1959 zijn nu alle toestellen behorende tot de basisvlucht vermeld
het radio call sign van de gecrashte N-309 op 21 juli 1959 is ontdekt en aangevuld
schietdetachement van MLD SeaHawks met 2 Meteor manche slepers in aug 59 aangevuld.

in onderzoek zijn nog de schietdetachementen van geheel 1959(zo'n 13 stuks),daarna duiken we met de papierdetector in de dossiers van 1960 etc etc.
er zit ongetwijfeld nog veel oud nieuws aan te komen

PS voor (oud) fotomateriaal van Leeuwarden houden we ons ook altijd aanbevolen

---