- Vliegroute's

In Nederland worden veel verschillende route's gevlogen.
Ik zal hier proberen een korte uitleg over te geven.

We beginnen met de TACAN routes.
Dit zijn een soort 'luchtwegen' net als bij de civiele vliegtuigen.
Boven Nederland kennen wij er 4.
TB6 > Navpi > Valkenburg > Milgi
TR1 > MC2 > MC3 > Leeuwarden > MC4
TR1N > MC9 > Leeuwarden > TL3N > MC5

Je merkt dat ik het hier over navigatiepunten heb zoals NAVPI, dit zijn vastgestelde punten die in het systeem van een vliegtuig gezet kunnen worden.
Klik op het punt voor informatie over de ligging.

Dat zijn dus de TACAN routes, deze worden meestal gebruikt worden door vliegtuigen die OVER Nederland heenvliegen en vervolgens de airway doorvliegen naar b.v Duitsland.


De AWX, BENE en LINK routes zijn laagvlieg route's boven Nederland.
Kaarten hiervan zijn hier te vinden.


De Window-Routes zijn een soort 'raam' van Soesterberg naar de TRA's (Afsluitdijk) waar de vliegtuigen van Volkel het meeste gebruik van maken om in het trainigsgebied te komen. Meer informatie hierover staat bij Dutchmil.


De VFR Routes zijn altijd verschillend, als vliegtuigen op zicht het veld willen benaderen/vertrekken vliegen ze zichzelf recht voor de baan waardoor ze soms redelijk laag over plaatsen heen vliegen. Er zijn enige 'verboden' gebieden waar geen vliegtuig zich mag bevinden, een voorbeeld hiervan is de Gas Centrale in de buurt van Rotterdam, hier mag je niet onder de 1000 voet overheen vliegen.


De Trainingsgebieden zoals Cornfield, Marnewaard & De peel hier wordt ook wel eens laag gevlogen door vliegtuigen.
Hier worden ze bijvoorbeeld naar een doel toegepraat (FAC).


De Vliegveld Routes zijn overal verschillend, afhankelijk van de baanrichting/wind/vliegveld.
Deze kaarten zou je bijvoorbeeld kunnen opvragen via de website Cenor.org