MILSPOTTERS.nl

Dat is vrij uniek zo'n F-1B met tankprobe voorop. Dit is de 2e die ik sinds april daarmee zie (de 516 heeft het ook)

Zo, lekker terug van vakantie kunnen we verder met de uitzoekerij van de honderden digitale platen. Waar zijn de overzichelijke tijden van dia's gebleven.. :lol:

Tijd voor twee transportertjes op Reims

31-5-2010 R91/61-ZI met embleem van ET01.061

2-6-2010 R86/61-ZD in kennelijk gebruikte staat

Zo, lekker terug van vakantie kunnen we verder met de uitzoekerij van de honderden digitale platen. Waar zijn de overzichelijke tijden van dia's gebleven..

Overzichtelijk Joop? Ik heb nog een tiental diadoosjes liggen en er zijn nog een kleine 10 onderweg...

Zo, nu de dia's binnen zijn en het toch te warm is om buiten te zitten heb ik mijn weekend gelijk maar goed gebruikt om ambachtelijk te scannen.
De volgende plaatjes van ons weekje Frankrijk. Inmiddels ook alweer een maand geleden...

Tijd voor de volgende plaatjes van ons tourtje door Frankrijk.

ZA600/EB-G. 41 Sq heeft zijn oude code uit '40-'45 weer opgepakt. Uiteraard was deze trials Tornade op Istres op uitnodiging van het CEV.

E140/2-FA. Opvallend was dat deze Alpha Jet nog niet was voorzien van de nieuwe codes. Aangezien EE02.002 op Dijon staat zou je een 102-code mogen verwachten.

95/315-XL. Jaren lang heb ik alleen maar witte Epsilons gezien. Op Istres kwam er ineens een grijze voorbij. Mijn eerste in deze kleuren. Binnenkort gaat dit toestel de dienst uit, dus waarschijnlijk blijft het hier ook wel bij.

Nog een paar nagekomen plaatjes

Reims

Orange

Mooie zonnige foto's Joop, mooie kisten!

Ik ben zelf net weer terug uit France, mooi land, rare Galliers. Duizenden radiozenders, allemaal met chansons, cultuur en ander Franse prullaria, autorijden kunnen ze ook al niet... Ik heb geen operationele velden aangedaan, behalve Cazaux op vrijdagmiddag laat toen er niet meer werd gevlogen. Vanaf de camping verderop zag ik de Singaporese Skyhawks vliegen in groepjes van 3, ze doen ook aan avondvliegen - take-off 2200local. Een aantal gateguarders:
De 23/AV op Cazaux:

De 11/AJ op Bordeaux:

Heb het museum op Montelimar nog in een halfuurtje bezocht, foto's volgens nog.

Wat blijft het toch een imposante bak, die Mirage IV..!

Mooie foto's, Henk en Joop..!

Groeten,
Piet

Wat blijft het toch een imposante bak, die Mirage IV..!

Helemaal mee eens Piet, maar dat zal je niet verbazen gezien mijn avatar...

De "IV" is trouwens populair als gateguard: ook op Orange en Istres kwamen we een exemplaar tegen!

Zit je op de Franse camping, lees je in de Scramble dat Mirage BA-53 naar het Musee Avions de Chasse in Montelimar is gebracht. Blijk ik op 30 km vanaf te zitten. Dan moet je daar even langsrijden. Ik heb blijkbaar de gewoonte een half uur voor sluitingstijd een vliegtuigmuseum in te gaan (3e keer al), maar dat was weer net genoeg tijd om wat foto's te maken. De 1e ronde:
Veel Joops Air Force vliegtuigen:

De eerder genoemde BA-53 (hij is volgens de zo mooi door Dirk bijgehouden database

nog NOOIT op Leeuwarden geweest - rotkist):

En wat andere handel (wat gaat dat spul buiten snel van je af zeg, zonde):

Het is de 4:

De T-33 zag er mooi uit maar is voorzien van plakcijfers (zie staart, want daar liet het alweer los...).

Weet ook iemand wat er in Bretange te vinden is qua W&R en misschien ervaringen op de 3 navy velden al daar?

Dit W&R spul stond in 2003 en 2005 op Landivisiau.
Aloha,
Eibert :wink:

Website bezoeken

Henk P. schreef:Zit je op de Franse camping, lees je in de Scramble dat Mirage BA-53 naar het Musee Avions de Chasse in Montelimar is gebracht.

Leuke platen Henk! Blijft toch bijzonder al die eigen ontwerpen van de Fransen.

Hoekb03 schreef:
Henk P. schreef:Zit je op de Franse camping, lees je in de Scramble dat Mirage BA-53 naar het Musee Avions de Chasse in Montelimar is gebracht.

Blijft toch bijzonder al die eigen ontwerpen van de Fransen.

Me dunkt: